Braucht man für ein gewöhnliches Stadtrad wirklich ein genaues Fitting?
„Ein Fitting lohnt sich doch nur bei Rennrädern auf langen Strecken.“
Gerade wer jeden Werktag bei Wind und Hamburger Schmuddelwetter im Sattel sitzt, merkt Fehlhaltungen sofort im unteren Rücken. Wir stimmen die Kontaktpunkte so ab, dass deine Alltagsbekleidung nicht scheuert und die Handgelenke frei von Taubheitsgefühlen bleiben.
Arbeitsmodule
Definitionen und Leistungsumfang für dein Pendlerfahrrad.
-
Mobiles Basis-Fahrradfitting für Pendler
89 EUR
-
Komplette ergonomische Grundeinstellung an deinem Stellplatz in Hamburg, inklusive Ausrichtung von Sattelhöhe, Vorbau und Bremshebeln (mit Drehmomentschlüssel kontrolliert).
Detail: detail 1 Termin vor Ort
-
Cockpit- und Lenkerjustierung für Pendler
-
Neigungsausrichtung von Lenkerbügel, Vorbaudistanz sowie Griffwinkeln zur Entlastung der Schultern auf Kopfsteinpflaster und Radwegen.
-
Satteldruck- und Kniewinkelabstimmung
-
Einstellung des Sattelversatzes über der Kurbelachse zur Entlastung der Kniescheibe bei täglichen Stop-and-Go-Fahrten im Stadtverkehr.
-
Pedalplatten- und Klickpedaleinstellung
-
Optimierung der Fußposition auf Plattform- oder Klickpedalen zur Vermeidung von Fußsohlenbrennen und ungleichmäßiger Belastung.